中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 刘芳 通讯员 邱宇辉）记者8月7日从铁路部门获悉，7月1日至8月7日，深圳站累计发送旅客达116.64万人次。其中深圳站往赣深方向累计发送旅客20.82万人次荣利通，比6月份增128.98%。
深圳站的历史最早可以追溯到1911年，1991年更名为深圳站。深圳站连接的广深铁路荣利通，被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”，也是中国第一条时速160公里的准高速铁路，于1998年率先开行时速达200公里的“新时速”准高速列车。2022年1月10日，随着赣深高铁的接入，深圳站正式迈入高铁时代。
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现在，从深圳站乘坐高铁出发，可以前往省外的上海、南京、南昌、西安等方向，还可以前往省内惠州、汕尾、揭阳等地区，每日开行高铁达46列，成功向高铁普铁综合铁路枢纽转型。
今年7月，深圳站对进站流线进行优化，升级候车环境。广深城际和普速、高铁共用同一个进站口，旅客出行不用再为进站口的选择而烦恼。在二楼候车室新建广深城际候车区，候车区面积显著扩大，候车环境也更宽敞舒适，且实现了城际、普速、高铁候车区的无缝衔接，不管旅客乘坐什么列车，都可以拥有舒适体验。
此外，进站闸机和安检机同步升级至14台和10台，最多可以开设14条自助验证通道、2条人工验证通道及10条安检通道，平均每分钟通过能力达到200人次，客流高峰时段也能让旅客顺畅通行。
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